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        我国物流自动化存在的问题2013/09/27

                                   [摘要] 中国加入WTO对外在运输、仓储等涉及物流自动化市场开放的承诺和电子商务发展过程中遇到的物流瓶颈,使得更多的人们关注物流研究,近来我国物流自动化实践与发展的步伐明显加快,在此过程中不乏远见者在实践中扎实挺进,促进物流自动化的发展,也有许多盲目跟风者。本文就物流自动化进行讨论,分析所存在的问题及对策
          [关键词] 物流自动化问题发展对策
          一、前言
        进入新世纪,由于全球经济一体化进程日益加快,企业面临着更加激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响,都十分重视物流业的现代化,从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。
          二、我国物流自动化存在的问题
          由于中国物流自动化刚刚起步,发展水平还比较低。管理体制的条块分割造成各部门之间缺乏高效衔接,物流活动效率低下制约了物流业的快速发展。存在的问题具体表现在:
          1.错误观念作怪。国内一些企业,尤其是个别传统的国有企业缺乏物流理念,恪守计划经济时期“大而全、小而全”的经营思路,许多企业都有自己的仓库、车队,甚至远洋船队,自建的物流体系造成了同一行业之间功能重叠、资源浪费,仓库闲置率、车辆空驶率居高不下。
          2.缺乏专业物流自动化人才。缺乏专业人才是目前制约中国现代物流业发展的主要瓶颈。物流概念作为一个新生事物引入中国是在进入20世纪80年代以后,物流知识,尤其是现代综合物流知识远未得到普及,甚至许多人不识物流究竟为何物。懂得专业知识、拥有业务技能以及各个层次受过专业训练的从业人员匮乏。
          3.物流渠道不畅。一方面,经营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。
          4.体制不顺畅。在运输管理体制上,我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制,同时,从中央到地方也有相应的管理部门和层次。这一方面使得部门之间、地区之间的权力和责任存在交叉、重复,难以有效地合作和协调,并极易产生地方保护,不利于形成社会化的物流系统和跨区域、跨行业的物流网络。
          四、我国物流自动化的发展趋势
        根据国内外物流发展的新情况,21世纪物流的发展趋势可以归纳为信息化、自动化、电子化和智能化四大趋势。
          1.信息化。现代社会已经步入了信息时代,物流的信息化是整个社会信息化的必然要求和重要组成部分。信息化是现代物流发展的基础,没有物流的信息化,任何先进的技术装备都无法用于物流领域,信息技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌,一些新的物流信息技术在未来的物流中将会得到普遍采用。
          2.自动化。物流自动化的基础是信息化,核心是机电一体化,其外在表现是无人化,效果是省力化。此外,物流自动化的效果还有:扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的技术很多,这些技术在经济发达国家已经普遍使用于物流作业中,在我国,虽然某些自动化技术已被采用,但达到普遍应用还需要相当长的时间。
          3.电子化。所谓电子化是指商业过程实现电子化,即电子商务。它同样也是以信息化和网络化为基础的。电子化具体表现为:实现业务流程及其每一步骤的电子化、无纸化;所有商务涉及的货币实现数字化和电子化;交易商品实现符号化、数字化;业务处理过程实现全程自动化和透明化;交易场所和市场空间实现虚拟化;消费行为实现个性化;企业之间或供应链之间实现无边界化;市场结构实现网络化和全球化等等。
          4.智能化。智能化是自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程涉及大量的运筹和决策,如物流网络的设计与优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定、补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等问题都需要进行优化处理,这些都需要管理者借助优化的、智能工具和大量的现代物流知识来解决。因此,物流的智能化已经成为物流发展的一个新趋势。
          五、我国物流自动化的发展对策
          1.物流自动化——我国物流自动化发展的必经趋势。物流自动化是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,能够为社会提供全方位的物流服务。物流自动化的发展可进一步分为三个层次:物流自身自动化、微观物流自动化和宏观物流自动化。
          2.强化增值服务。根据物流自动化的发展趋势看,那些既拥有大量物流设施、健全网络,又具有强大全程物流设计能力的综合型公司发展空间最大,只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体,提供“一站到位”的整体物流解决方案。
          3.引进和培养优秀的物流管理人才。物流服务包括物流资源的重新整合,包括产、供、销各个环节物流活动的重新整合,包括利用电子商务平台为客户提供高效、准确、及时的服务,包括从供应商到消费方的门到门的全程服务;物流具有上述服务能力,就必须引进国际化的物流服务理念、管理模式、优胜劣汰的竞争机制、国内外优秀的物流管理人才。                        


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